침지 변압기의 구조 및 주요 구성 요소

GNEE Steel 오일 침수형 전력 변압기

Ⅰ. 주요 구조기름에 잠긴 변압기

침지 변압기의 주요 구조는 본체, 오일 탱크, 냉각 장치, 보호 장치 및 콘센트 장치로 구성됩니다. 본체에는 철심, 권선(코일), 절연체, 리드선 및 탭 체인저가 포함됩니다. 연료 탱크에는 연료 탱크 본체와 연료 탱크 부속품(오일 배출 밸브, 접지 나사, 트롤리, 명판 등)이 포함됩니다. 냉각 장치에는 라디에이터와 냉각기가 포함됩니다. 보호 장치에는 오일 컨서베이터, 오일 레벨, 안전 기도, 수분 흡수 장치, 온도 측정 요소 및 가스 릴레이가 포함됩니다. 콘센트 장치에는 고전압 및 저전압 부싱이 포함됩니다.

삼상 오일 침지 변압기

Ⅱ. 침지 변압기의 주요 구성 요소

1. 철심: 철심은 유침 변압기 자기 회로의 본체입니다. 철심 구조는 코어 구조와 쉘 구조의 두 가지 유형의 변압기로 구분됩니다. 코어 변압기: 코어 변압기의 1차 및 2차 권선은 코어의 두 코어 열에 설정됩니다. 구조가 간단하고 전원 변압기가 모두 핵심 구조를 채택합니다. 쉘형 변압기: 쉘형 변압기의 철심이 그룹의 상단, 하단 및 측면을 감싸고 있습니다. 제조가 복잡하여 소형 건식변압기가 주로 사용된다.

2. 권선(코일) : 권선은 유침변압기의 회로부분으로 절연동선 또는 알루미늄선을 감은 것입니다. 권선의 역할은 전류의 운반체로서 자속과 유도 기전력을 생성합니다. 고전압 권선, 저전압 권선, 동심 권선 및 중첩 권선으로 구분됩니다.

3. 부속품: 전력 변압기의 부속품에는 연료 탱크, 오일 베개, 탭 절환기, 안전 공기 덕트, 절연 부싱 등이 포함됩니다. 그 기능은 변압기의 안전하고 안정적인 작동을 보장하는 것입니다.

오일 탱크는 열을 발산하고 본체를 보호하는 데 사용되는 오일 침지 변압기의 껍질입니다(변압기 본체는 오일 탱크에 위치함). 탱크에는 절연용 변압기 오일이 있습니다. 오일 컨서베이터(오일 필로우): 연료 탱크에 설치되어 연료 탱크 내부를 외부와 격리합니다. 안전통로(방폭파이프) : 연료탱크 상부커버에 설치하여 장비를 보호하고, 고장시 연료탱크의 손상을 방지합니다. 변압기가 고장나 다량의 가스가 발생하면 연료탱크의 압력이 상승하고, 가스와 오일이 방폭막을 뚫고 분사되어 연료탱크가 터지는 것을 방지합니다.

가스 릴레이: 변압기의 오일 탱크와 주 보호 장치인 오일 컨서베이터 사이의 배관에 설치됩니다. 탭 체인저: 스위치를 다른 조인트와 연결하면 원래 권선의 회전 수를 변경하여 전압 조정 목적을 달성할 수 있습니다. 탭 절환기는 부하시 탭 절환기와 무부하 탭 절환기로 구분됩니다. 절연 슬리브: 오일 침지 변압기의 오일 탱크 커버에 설치되어 코일 리드의 끝을 오일 탱크 밖으로 유도하고 오일 탱크에서 리드선을 절연하는 기능입니다. 1KV보다 낮은 전압에는 도자기 절연 부싱이 사용되고, 10-35KV 전압에는 공기 충전 또는 오일 충전 부싱이 사용되며, 110KV보다 높은 전압에는 용량성 부싱이 사용됩니다.